Me pregunto el por qué de esto... Será por pura estética Escandinava? Por capricho de algún funcionario?
Inicialmente se me cruzó por la cabeza que tal vez en esa superficie la nieve no se queda adherida, y no queda entonces la señal tapada.
Otra idea que se me ocurrió es que sirve en la siguiente situación (una vez que uno pasó por donde no debía pasandose de largo ese cartel)
"Qué decía ese cartel???"(en el caso de que el cartel sea plano, por detrás todos se ven iguales.
En cambio en con estos carteles curvos seguís viendo la señal hasta cuando te pasaste (al menos por un tiempo).
Esto último permitiría entonces una mayor efectividad de la señal y estaría evitando accidentes.
Alguna opinión? Objeción a alguno de los razonamientos? Ideas alternativas? Todo es más que bienvenido!
Espero sus divagues!
Saludos
Juanes
3 comentarios:
Sospecho que la curvatura de la señal ofrece un mayor angulo de prohibicion a la misma :)
Es decir, si alguien viene por una calle, no tiene que doblar para darse cuenta que es contramano. Igual, yo de la bicicleta no paso :)
saludos, y fomentemos el divague :)
mONTY, Como se nota que no tenés registro para conducir. Es un clarísimo ejemplo del vandalismo de jóvenes noruegos que arruinan señales de tránsito.
Gracias sr. anónimo, la próxima vez dé a conocer su identidad por favor. La explicación me resulta bastante satisfactoria, y está un poco en línea con la última alternativa del post.
Jf, la tuya es una alternativa válida, pero hay un tema. La mayoría (y no todos, lo que podría estar a favor de tu teoría) los carteles de la ciudad están doblados y con una curvatura casi perfecta.
Podría de todas formas ser una agrupación vandálica aunque con una fuerte vanguardia estética :)
Saludos!
J
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